記者日前從國家質檢總局獲悉，2014年我國電梯萬臺事故率為0.26，萬臺死亡人數為0.17。電梯事故穩中有降，保持了總體平穩的安全形勢。
隨著我國城鎮化水平和人民生活水平的不斷提高，電梯已成為百姓生產、生活不可或缺的垂直交通工具，在提升公眾的生產、生活效率與質量的同時，其安全工作也成為一項民生工程，其安全狀況備受公眾與媒體關注。截至2010年底，全國在用電梯總數達到162.8萬臺，并以每年20%左右的速度高速增長。每年新增的電梯數在30萬臺以上，占全球每年新增電梯總量的一半以上。上海、北京等幾個城市在用電梯數量已超過10萬臺。上海甚至超過紐約成為全世界電梯最多的城市。目前，我國電梯產量、電梯保有量、年增長量均為世界第一。據國家質檢總局事故調查處理中心常務副主任吳旭正介紹，我國在電梯數量快速增加的情況下，電梯事故穩中有降，保持了總體平穩的安全形勢。從2005年開始，平均每年電梯事故起數在40起、死亡人數在30人左右。電梯萬臺事故率和萬臺死亡人數穩步下降，不僅低于特種設備平均水平，也低于鍋爐、壓力容器等其他特種設備。
據了解，近年電梯事故中，違章操作占62.7%，設備缺陷占22.7%，意外占8.0%，非法使用設備占6.6%。在事故受傷害人員中，普通乘客占50%，維護保養人員占13%，安裝工人占12%，電梯操作人員占4%，其他包括保安等未經培訓的人員占21%。在違章操作中，擅自開啟層門導致人員墜落、電梯層門被短接導致開門走車發生剪切、在門區維修中違章操作被意外擠壓剪切、電梯困人逃生不當等都是比較常見的。此外，近年來發生的，如梯級與扶手帶不同步、梯級與圍裙板間隙傷人、梯級驅動鏈斷造成梯級逆轉等自動扶梯和自動人行道事故，其特點是設備“主動”傷人造成的，維護保養不到位、使用單位沒有主動履行安全責任是其中的主要原因。
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